目前，国内家庭用车市场愈发火爆。然而，对于家庭人口较多的消费者而言，SUV 车型是上下班出行的上佳选择，既极为实用，又较为省油，价格还十分实惠。韩系车若想在当下取得更优的市场表现，其部分车型的价格已然比国产车低廉了。今年我们的主角是市场引领者现代汽车旗下的一款车型。该车当时也曾取得巨大成功，月销量超万辆，售价仅 22 万元。不过，近年来，它已被国产车打压到停产，如今二手车才卖38000元。从新手的角度来看，用于居家代步也是不错的选择。其实，这款车当年也是我的座驾，今天来聊聊驾驶感受这些。
我当初买这车，就是被它的外形吸引了。正面格栅和大大的前灯，让它看着像个帅小伙。车灯是卤素的，夜里用效果不太好，但我能接受。最吸引我的是那时尚的流线型车身，特别是后尾灯，设计得超好看。 车内布局一般，不过仪表盘挺有科技感，我很喜欢。中控台是常见塑料材质，没啥新意，不过这价位也正常。就是车门上没迎宾灯，有点小遗憾，但也不是啥大问题。
虽是轿车，但我觉得空间挺大。我身高1米81，体重85公斤，前排座椅放最低，头部空间还有富余。后排座椅能按比例放倒，全家出行很合适。后备箱有462升，比以前车型大不少，装行李没问题。 悬架偏硬，对运动化轿车来说能理解。轮胎规格不错，路面抓地力应该有保障。暖风开始有点慢，热起来后就很给力。座椅包裹性还行，就是没中央扶手不太方便。
说到动力总成，我对这1.6L发动机挺满意，毕竟是#金秋图文激励赛#十佳发动机。100到140转时，动力输出足，超车也不费劲。D挡表现一般，想体验小钢炮感觉可以把油门踩到底。 不过缺点是加速有点慢热，刚开始油门反应迟钝，转速上来就灵敏了。油耗车载电脑显示5.6L/100km，我估计城市道路七成，高速三成左右。 总体来说，这车操控性能我挺满意。转向有助力，方向盘很灵活好操控。遇到颠簸或减速带，悬架能吸收冲击，就是有点小噪音，还能接受。 刹车系统手感一般，对这价位车来说还行。我希望刹车更有存在感，不过毕竟不是运动车型，要求也不能太高。 要是你和我一样注重驾驶感受，相信会对这车操控性能有不错体验。
不得不说，这车内饰用料和做工不太好，大面积硬塑料显得廉价。好在中控台布局合理，人机界面操作简单直观。 座椅包裹性一般，长途驾驶会累。座椅加热对我在寒冷地区很实用。作为家用轿车，后排空间不错，三个大人坐后排也不太挤。 安全配置没啥亮点，主被动安全措施基础，满足日常代步需求。毕竟买这级别的车主要图实用，不是追求高端配置和豪华体验。
说了这么多，可能觉得我对这车吐槽多。但实际用久了，总体表现我还是满意的。它就像我选它时期望的，实用、经济又有时尚外观，是代步好工具。 每次开车出门办事或接送家人，都被它流畅操控和动力储备折服。虽细节有不足，但核心优点让人满意。 就像开头说的，我选它是被外形吸引，拥有后它的实用性也让我庆幸当初决定。所以，要是你和我一样注重实用性和性价比，它绝对是个好选择。